AMORTISSEURS MONOTUBE RÉGLÉS, AVANTAGES CLÉS

- Augmentation du confort et du contrôle du véhicule

- Stabilité améliorée en virage

- Réduction du roulis et des effets de vent

- Contrôle des grosses et petites bosses plus efficace que les amortisseurs d'usine

- Installation à 100% avec des outils de base

Tout propriétaire de 4×4 rêve d’amortisseurs capables de tenir aussi bien sur route pendant la semaine, que sur piste quand vient le week-end.

Conçu et fabriqué par les ingénieurs OME d’ARB spécialisés en suspension, le MT64 combine avec brio la fiabilité éprouvée du Nitrocharger et la robustesse du BP-51 haut de gamme, pour devenir un amortisseur idéal en toutes occasions.

Les butoirs de butée de suspension Falcon Bump Buddy remplacent les butées d'arrêt en caoutchouc dur d'origine. Ces butées de butée sont conçues pour contrôler la résistance à la fin de course de manière douce et progressive. Fabriqués selon nos spécifications exactes et réglés pour fonctionner en concert avec nos ensembles d'amortisseurs Falcon, ils sont fabriqués à partir de mousse microcellulaire de qualité OEM offrant d'excellentes propriétés de compression et de rebond.

La butée Sumo Spring remplace la butée d'origine. Elle entre en contact avec le bras de commande à hauteur de caisse pour augmenter le taux de ressort de la suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur de la butée d'origine. 

Le butoir de suspension Sumo Spring remplace le butoir d'origine. Il entre en contact avec le bras de commande à la hauteur de conduite pour augmenter le taux de ressort de suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur du butoir d'origine. La course de suspension n'est pas réduite. Le taux de ressort supplémentaire réduit le roulis, améliore le contrôle par vents forts et le confort pendant le cycle de suspension. Nous installons ces butoirs sur la plupart des fourgons de nos clients. Vous ressentirez la différence en termes de qualité de conduite. Recommandé pour tous les vans, même ceux qui ne sont pas chargés.

Le kit Stage 4.3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé.  Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.

Notre kit Stage 3 est le kit préféré pour les fourgons lourds nécessitant un soutien supplémentaire à l'avant et à l'arrière. Nos amortisseurs Falcon réglés lissent la rudesse ressentie sur les routes en tôle ondulée et atténuent les impacts abrupts. Grâce à notre connaissance du réglage de suspension, nous sommes en mesure de réduire au minimum le balancement latéral et d'équilibrer les chocs violents afin que votre fourgon ou votre camping-car conserve un bien meilleur contrôle et une conduite plus prévisible.

Le kit Stage 4 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé.  Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.

Les clients recherchant une flexibilité maximale en matière de tenue de route pour leurs fourgons n'ont pas besoin de chercher plus loin que notre système Stage 2. Nos amortisseurs Falcon réglés lissent la rudesse ressentie sur les routes en tôle ondulée et atténuent les impacts brutaux.

Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires  se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière.

Peu d'améliorations sont aussi importantes pour un véhicule qu'un ensemble de suspension adapté. Partez à l'aventure dans le confort et la confiance avec un système Van Compass adapté à votre véhicule et à vos besoins. Le système Stage 2.3 utilise des amortisseurs 3.3 Fast Adjust piggy back réglables à l'avant et à l'arrière, associés à une mise à niveau de la butée avant Sumo Spring pour les propriétaires qui souhaitent minimiser le balancement et obtenir un contrôle supplémentaire sur la sensation et la dynamique de conduite de leurs suspensions. Ce système est destiné aux fourgonnettes d'aventure plus légères qui n'ont pas besoin d'une amélioration du taux de ressort arrière, et aux fourgonnettes pour lesquelles le propriétaire ne souhaite pas de changement de la hauteur de conduite.

Notre kit Stage 1 est le package fondamental à partir duquel tous les autres kits sont construits. Il représente la meilleure mise à niveau de la tenue de route pour votre argent et est idéal pour de nombreux utilisateurs. Nos amortisseurs Falcon réglés lissent la rudesse ressentie sur les routes en tôle ondulée et atténuent les impacts abrupts.

Le kit Stage 3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant jusqu'à 3500 kg ou plus et pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé et qui non pas le besoin de régler les amortisseurs.  Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.