TOPO 2.0 KIT DE LEVAGE AVANT ET ARRIÈRE - TRANSIT (2013-PRÉSENT, ROUE ARRIÈRE SIMPLE OU DOUBLE) PAR VAN COMPASS

Le kit de levage avant et arrière Topo comprend :

Ressorts hélicoïdaux avant de 1" de hauteur

Support de correction de carrossage avant de 1'' (total de +50mm avec les ressorts)

Supports de relocalisation de la barre stabilisatrice avant

Bloc de levage arrière de 2 pouces

Entretoise de butée arrière de 2 pouces

Tout le matériel nécessaire

10 réglages de l'amortissement en compression avec le bouton de réglage rapide 3.3

Réglage de l'amortissement interne SP2 free bleed

Améliore la stabilité dans les virages

Contrôle les petites et grandes bosses plus efficacement que les amortisseurs d'origine.

Réduit les mouvements de va-et-vient au-dessus des obstacles.

Réduit le balancement dû au vent latéral

Réduit le balancement d'avant en arrière sur les obstacles

Améliore la stabilité dans les virages

Contrôle les petites et grandes bosses plus efficacement que les amortisseurs d'origine.

Réduit le balancement dû au vent latéral

Le système est 100% boulonné

Pare-poussière d'amortisseur inclus

Le package Stage 3 Topo 2.0 comprend :

- Kit de levage avant Topo 2.0

- Amortisseurs arrière Falcon 2.1 monotube réglés (1 paire)

- Ensemble de ressorts arrière à 5 feuilles et entretoises de butée mini-ressorts

- Supports d'amortisseurs arrière à dégagement élevé

Compatible avec tous les Transits équipés de 2 ressorts à lames d'origine de chaque côté, y compris les 350 SRW (roues simples). Les fourgons 350HD ont un ressort de surcharge supplémentaire qui ne fonctionnera pas avec ce kit.

Composants inclus :

- Ensemble de mini-ressorts à 5 lames à l'arrière

- Kit de quincaillerie avec nouveaux boulons en U

Ce kit de suspension, conçu pour Ford Transit AWD avec une charge arrière limitée, offre une garde au sol rehaussée de 5 cm et des angles d’attaque et de départ améliorés.

Il permet également l’installation de pneus plus grands, améliore le comportement du véhicule et le confort de conduite, en particulier sur terrains accidentés.