Le kit Stage 4 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé.  Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.

Le kit Stage 4.3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé.  Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.

La butée Sumo Spring remplace la butée d'origine. Elle entre en contact avec le bras de commande à hauteur de caisse pour augmenter le taux de ressort de la suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur de la butée d'origine. 

VAN COMPASS PACK DE RESSORTS A LAMES ARRIERE SUPPLEMENTAIRE POUR MERCEDES SPRINTER (avec ressort à lames de deux lames ex usine.), rehausse 2,5-3,3 cm

Kit des amortisseurs ARRIÈRE AVEC RÉGLAGE DE COMPRESSION pour Mercedes SPRINTER 2006+

KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON  SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL ) PAIRE AVEC SUPPORT AVANT

KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON 3.3 À RÉGLAGE RAPIDE SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL) PAIRE

Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires  se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière.

Le système VB-SemiAir permet, dans certaines limites, de régler (manuellement) la suspension.

Sur un véhicule avec des ressorts à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air supporte le ressort à lames existant

Kit VB-SemiAir pour modèle RWD ou  4x4 3,5T

- <3.5t / 208-318, Essieu arrière, 2006 à aujourd'hui

Le système VB-SemiAir permet, dans certaines limites, de régler (manuellement) la suspension.

Sur un véhicule avec des ressorts à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air supporte le ressort à lames existant

Kit VB-SemiAir pour modèle RWD 5,0T (roues jumelées, propulsion)*

- >3.5t / 409-524, Essieu arrière, 2006 à aujourd'hui

Le kit Stage 6.3 combine une surélévation de +50mm (kit Striker) avec le kit de suspension Stage 4.3.

Ce kit est le plus abouti, il améliore le comportement sous charge, la conduite sur piste et sur route, les capacités de franchissement du Sprinter. Il permet de monter des pneus plus grands et offre une garde au sol supplémentaire. 

-Renforce le boulon d'amortisseur supérieur d'usine.

-Comprend tout le matériel nécessaire.

-Fonctionne avec les amortisseurs d'origine et du marché secondaire.

-Fonctionne avec les fourgons de série ou surélevés.

-Installation simple avec des outils manuels de base.