Umlenkrolle & Schäkel 3 products.

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Saber 12K Softschäkel
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Saber 12K Softschäkel

Dieser flexible 8-mm-Schäkel wurde entwickelt, um eine sicherere, stärkere, leichtere und einfacher zu verwendende Alternative zu Metallschäkeln zu sein. Mit einer Tragfähigkeit von 12000 kg handelt es sich um einen sehr widerstandsfähigen flexiblen Schäkel. Dieser Schäkel kann für alle Arten von Fahrzeugbergungen sowie in der Schifffahrt, der Landwirtschaft und vielen anderen Bereichen eingesetzt werden.

Nachdem die Schäkel in einem NATA-akkreditierten Zentrum in Melbourne getestet wurden, weisen die Saber Offroad-Schäkel eine bessere Leistung auf als viele andere getestete Konkurrenzprodukte.

Wie die anderen Produkte aus der Reihe der flexiblen Schäkel von Saber Offroad wurde auch dieses Produkt entwickelt, um eine sicherere, stärkere, leichtere und benutzerfreundlichere Alternative zu Metallschäkeln zu sein.

Saber 18K Softschäkel
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Saber 18K Softschäkel

Dieser flexible 11-mm-Schäkel mit Schutzhülle wurde entwickelt, um eine sicherere, stärkere, leichtere und einfacher zu verwendende Alternative zu Metallschäkeln zu sein. Mit einer Tragfähigkeit von 18.000 kg handelt es sich um einen sehr widerstandsfähigen flexiblen Schäkel. Hergestellt aus unserer exklusiven SaberPro™ Fibre, die die höchsten Standards in Bezug auf Stärke und Haltbarkeit bietet, wird er Sie nicht im Stich lassen. Dieser Schäkel kann für alle Arten von Fahrzeugbergungen sowie für die Schifffahrt, die Landwirtschaft und vieles mehr verwendet werden.

 

Nachdem wir die Schäkel in einer NATA-akkreditierten Einrichtung in Melbourne getestet haben, funktionieren die Saber Offroad-Schäkel im Vergleich zu vielen anderen getesteten Konkurrenzprodukten auf einem höheren Niveau.

 

Wie die anderen Produkte aus der Reihe der flexiblen Schäkel von Saber Offroad ist auch dieses Produkt so konzipiert, dass es eine sicherere, stärkere, leichtere und benutzerfreundlichere Alternative zu Metallschäkeln darstellt.

Vorderer Abschlepppunkt -...
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Vorderer Abschlepppunkt -...

Eines der Hauptprobleme des Sprinters ist das Fehlen eines echten vorderen Bergungspunkts. Der werkseitige Haken, der hauptsächlich für das Abschleppen auf einem Anhänger vorgesehen ist, reicht für eine effektive Bergung nicht aus.

Dieser Abschlepppunkt bietet eine umfassende Lösung für dieses Problem und stellt eine hervorragende Alternative für diejenigen dar, die die Kosten, die Komplexität und das Gewicht eines Seilwindenstoßfängers vermeiden möchten.

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