Der Sumo Spring ersetzt die werkseitigen hinteren Stoßdämpferanschläge. Er kommt früher mit der hinteren Achse in Kontakt, um den hinteren Federungsfederungsweg zu erhöhen, während er sich dennoch auf die Höhe des werkseitigen Stoßdämpferanschlags zusammendrückt. Die Federwegsbegrenzung wird nicht reduziert. Der zusätzliche Federungsanschlag reduziert das Schaukeln, verbessert die Kontrolle bei starkem Wind und den Komfort während des Federungshubs. Empfohlen für Lieferwagen, die die meiste Zeit schwere Lasten transportieren oder Anhänger ziehen. Der zusätzliche Federungsanschlag reduziert das Absinken der hinteren Federung, wenn sie beladen ist. Sie passen hervorragend zu unseren abgestimmten hinteren Falcon-Stoßdämpfern für eine vollständige Änderung der Fahrdynamik.

Federrate von 408 kg